GLYCO

Істрія компанія GLYCO бере свій початок в 1897 році. Заснована Максом Вагнером у німецькому місті Вісбаден для виробництва промислових кольорових металів та нанесення різних покриттів.

З часом Wпотребности машинобудівних компаній того часу змусили спрямувати частину виробничих потужностей на виробництво підшипників ковзання.

Підшипникові вкладиші Glyco стали найкращим вибором в галузі як продукт, що поєднує передові Німецькі технології, довговічність і надійність, а також серйозну підтримку наших замовників. Вкладиші Glyco передають потік потужності, знижують рівень тертя і запобігають знос дорогих деталей двигуна, і в той же час недорогі і прості в установці у випадку ремонту.

Вкладиші Glyco для вторинного ринку виробляються того ж рівня якості, що і оригінальний продукт і можуть складатися з різних поєднань матеріалів.

Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і судах.

Спатерні підшипники Glyco застосовуються на первинній комплектації OE такими виробниками як Audi, BMW, Citroen, DAF, Ford, Mercedes, MAN, Opel/Vauxhall, Peugeot, Rover, Volkswagen і Volvo.

У 1937 році GLYCO стає найбільшим постачальником підшипників ковзання в Німеччині.

У 1978 році отримання патенту на PVD-процес (процес фізичної сепарації пара) для виготовлення Sputter-підшипників GLYCO.

У 1990 р. Перехід капіталу групи GLYCO до корпорації «Federal Mogul». Сьогодні «Federal Mogul» з GLYCO – найбільший в світі виробник підшипників ковзання.

У 2000 р. – «Federal Mogul Wiesbaden» (раніше Glyco) отримує поряд з QS 9000 та ISO 9001 сертифікат VDA 6.1.

Завдяки постійному вдосконаленню технології «Federal Mogul Wiesbaden» є сьогодні у світовому масштабі провідним виробником підшипників ковзання, втулок і наполегливих кілець.

Щорічно понад 5 мільйонів автомобілів, що сходять зі складального конвеєра, оснащуються підшипниками ковзання і втулками GLYCO. Область застосування простирається від малих електродвигунів до великих двигунів вантажівок і стаціонарних установок.